MVV Anbindung fürs Viertel: Rund um den Ackermannbogen#
Der neue Stadtteil am Ackermannbogen hat eine vorläufige Bus-Anbindung erhalten: Die StadtBus-Linie 154 vom Nordbad ist zum Ackermannbogen verlängern worden. Nachdem die Straßen im Inneren der Siedlung noch nicht fertig gestellt sind, fährt der der Bus vorerst eine große Schleife über Schwere-Reiter-Straße, die Ackermannstraße und die Deidesheimer, Saarstr und Winzererstraße fahren. Drei neue Haltestellen werden provisorisch eingerichtet: Elisabeth-Kohn-Str., an der Therese-Studer-Str. und Saarstraße. Die Endhaltestelle der Line 154 ist die Haltestelle "Ackermannbogen" an der Therese-Studer-Str. sein. Ab dem Fahrplan 2010 wird eine Bedarfshaltestelle am Spiridon-Lois-Ring gepfrüft.Fahrplanrythmus: Abfahrt Ackermannbogen 03,(13),23,(33),43,(53) #
Der Bus fährt werktags alle 10 Minuten bis 20:13 Uhr. Jeweils um 03, 13, 23, 33, 43 und um 53 in jeder Stunde ab Haltestelle Ackermannbogen (Ecke Therese-Studer-Strasse). Danach und Sonntags alle 20 Minuten. Untertags legt der Bus an der Endhaltestelle eine 6 minütige Pause ein. Abends und Sonntags sind es dann 15 Minuten Pause. Ab 20.26 Uhr fährt der Bus im 20-Minutentakt um 06 - 26 - 46.
Gleichzeitig entfallen die Verstärkerfahrten der StadtBus- Linie 154 in der Hauptverkehrszeit am Nachmittag zwischen Universität und Nordbad.
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Voraussichtlich ab 2012, wenn der 4. Bauabschnitt mit dem Stadtteilplatz fertig gestellt ist, soll die Linie dann direkt durchs Viertel geführt werden.
Siehe auch Beitrag von Dr.Walter Klein im BA4Blog zum gleichen Thema
Details MVG Pressemitteilung pdf
FORUM diskutiert MVV-Anbindung im Quartier#
Das Forum Quartiersentwicklung im Ackermannbogen e.V. diskutiert die Busanbindung des Quartiers Ackermannbogen. Im März kamen nicht nur 56 Teilnehmer, sondern auch 3 Busplaner von der MVG.Mai 2008: Anwohnerbeschwerde wegen Bus durch Deidesheimer Anger #
Anhaltender Ärger um provisorische Buslinie: Die Debatte um die Linienführung des Busses 154 schlug erneut Wellen. Eine Anwohnerin der Therese-Studer-Straße hatte sich bei den Stadtwerken beschwert, sie halte die Route durch den Deidesheimer Anger aus Lärmschutzgründen für „ziemlich rücksichtslos”. Durch den schlechten Straßenbelag und die Schall-Reflexion aufgrund der Blockrandbebauung „ergeben sich wirklich unerträgliche Belastungen, die mit der Konzeption der neuen Siedlung genau vermieden werden sollten”, heißt es in dem Schreiben. Ärgerlich sei das Ganze vor allem deshalb, weil der Bus auf dieser Strecke nachts meistens völlig leer fahre. Eine Endhaltestelle am Petuelring mit Anbindung an die U 2 oder am Scheidplatz mit Umsteigemöglichkeit zur U 3 hält sie für die sinnvollste Alternative. Zumindest hinsichtlich der Scheidplatz-Variante findet sie im Westschwabinger Bezirksausschuss ein unterstützendes Gremium. Die Stadtteilpolitiker haben schon seit einigen Monaten eine Anfrage bezüglich der neuen Linienführung des 154er-Busses laufen, bis dato aber weder Ergebnisse noch Antworten von den Münchner Verkehrsbetrieben erhalten. „Der Winterfahrplan kommt bald, wir brauchen Resultate”, forderte Regina Bruder (Grüne) in der jüngsten Sitzung. Ein erneuter Brief soll Klarheit schaffen. Dass die Strecke durch den Deidesheimer Anger nur ein „befristetes Provisorium” darstellt, das das Gebiet an das öffentliche Nahverkehrsnetz anbinden soll, bis die Straßen im vierten Bauabschnitt befahrbar sind, stellten die Verkehrsbetriebe in einem Antwortschreiben an die Anwohnerin klar. Wann sich die derzeitige Situation ändern werde und der Bus den Block letztlich umfahren solle, hänge aber von der Umsetzung des Bebauungsplanverfahrens ab. (© bei Ellen Draxel)Zum Weiterlesen:#
- Anschluss gesucht: Anwohner fordern Busverbindung zur U-Bahn. SZ vom 3.11.08 im Internet
- Ideen zur alternativen Streckenführung
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